奇瑞發(fā)布混動技術(shù)開源計劃 今年將上新39款混動產(chǎn)品

人民網(wǎng)蕪湖4月12日電 （記者汪瑞華）4月10日晚，奇瑞汽車混動之夜在蕪湖老船廠如期舉辦，活動上，奇瑞混動技術(shù)開源計劃正式發(fā)布。

早在28年前，奇瑞就在蕪湖長江之畔打下發(fā)動機(jī)廠第一根樁，開啟發(fā)動機(jī)自主研造的征程。兩年后，奇瑞自主研發(fā)的第一臺發(fā)動機(jī)下線，從此擁有了自己的動力“心臟”。

隨后，源于對市場用戶需求的深度洞察，奇瑞在混動技術(shù)上持續(xù)深耕，由星星之火燃起燎原之勢。

奇瑞汽車混動之夜現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 汪瑞華攝

2001年，奇瑞汽車成立清潔汽車項(xiàng)目組，成功獲得科技部“十五”期間“國家863計劃電動轎車重大專項(xiàng)”中的混合動力轎車項(xiàng)目；2008年，搭載第一代ISG/BSG混動系統(tǒng)的奇瑞A5成功投入“科技奧運(yùn)項(xiàng)目”，在奧運(yùn)車隊(duì)中嶄露頭角。

此外，2021年，奇瑞發(fā)布三擋雙電機(jī)混動變速箱技術(shù)，獲國家科技部重大技術(shù)專項(xiàng)支持；2024年，鯤鵬超能電混CDM5.0與大家見面......

28年深耕不輟，奇瑞在技術(shù)“長征”中從未止步。如今，奇瑞混動產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球五大洲二十一個國家，在多個市場位于銷量榜第一。

中國汽車工業(yè)的崛起，絕不是企業(yè)的孤軍奮戰(zhàn)，而是一場場產(chǎn)學(xué)研合作、跨產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、生態(tài)圈共生共贏的接力賽。

展出的超級黃金增程平臺。人民網(wǎng)記者 汪瑞華攝

鑒于此，奇瑞正式啟動并發(fā)布開源計劃，明確將攜手全球高?？蒲袡C(jī)構(gòu)、全球伙伴通力合作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的“百花齊放”，讓出行方式更綠色、更安全、更智慧。

作為行業(yè)內(nèi)第一家混動技術(shù)開源的企業(yè)，奇瑞開創(chuàng)性地構(gòu)建了“開放開源—技術(shù)共研—人才共育”三位一體的全鏈條孵化體系，旨在推動汽車混動技術(shù)的學(xué)術(shù)化研究，為技術(shù)的迭代和創(chuàng)新提供沃土。

磐石車身2.0。人民網(wǎng)記者 汪瑞華攝

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞還官宣，2025年將推出39款混動產(chǎn)品，其中包括捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款和智界1款。

混動之夜，現(xiàn)場還集中展示了超級混動越野平臺、超級黃金增程平臺、高性能電動平臺、超級混動平臺等全平臺技術(shù)，極具前瞻性的氫發(fā)動機(jī)和氫燃料電池系統(tǒng)成為當(dāng)晚的一大看點(diǎn)，將科技魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。